Přední zelená doprava
Střeží Modrý oceán a oblohu
Nové schéma technologie zpracování výfukových plynů modré lodi
Objevení se na asijsko-pacifické námořní výstavě v Singapuru 2024
Vložení nízkouhlíkové nové energie do mezinárodního lodního průmyslu
2024 asijsko-pacifická námořní výstava
APM 2024
března 13-15 se v Sands Convention and Exhibition Center v Singapuru konala největší a nejvlivnější mezinárodní námořní výstava v asijsko-pacifickém regionu, Asia Pacific Maritime Exhibition 2024 (APM 2024). Shandong Xinlan Environmental Protection a přední společnosti v námořním průmyslu z více než 60 zemí (regionů) se sešli na výstavě. Generální ředitel společnosti Zhang Qingtang, generální ředitel Tan Weiqing a tým zahraničního obchodu zorganizovali a zúčastnili se této zámořské akce.
Stojí za zmínku, že Weichai Group, známý podnik patřící společnosti Weifang, spolu s Xinlan Environmental Protection na výstavě předvedly nové produkty, technologie a úspěchy společnosti Weichai v oblasti lodní energie a přitáhly pozornost zákazníků po celém světě. Uskutečnila se také nová generace špičkového lodního pohonu a předseda Weichai Group Tan Xuguang přednesl projev, v němž uvedl, že cílem špičkového lodního pohonu Weichai je vytvářet větší hodnotu pro globální zákazníky, což demonstruje tvrdou sílu a sebevědomí mezinárodního Weichai.
Během výstavy byla představena technická řešení a produkty společnosti New Blue Environmental Protection pro lodní výfukový plyn De NOx (roztok lodní močoviny), 50% roztok hydroxidu sodného pro lodní výfukový plyn De NOx (50% roztok hydroxidu sodného) a suspenzi hydroxidu hořečnatého. mezinárodní zákazníci na stejné platformě, což zdůrazňuje vedoucí postavení a profesionalitu společnosti New Blue Environmental Protection v oblasti zpracování výfukových plynů lodí. Na výstavišti vzbudily pozornost a uznání mnoha zákazníků.
Ošetření výfukových plynů lodí je naléhavé. Výfukové plyny vypouštěné lodními dieselovými motory obsahují desítky silných karcinogenních chemikálií, především oxidy dusíku (NOx), oxidy uhlíku (C Ox), oxidy síry (SOx), pevné částice (PM) atd. Zpracování znečištění lodních výfukových plynů má přitáhla velkou pozornost zemí z celého světa a dále byly posíleny emisní normy pro znečištění lodí. Národní norma pro roztoky močoviny používané na lodích v Číně je GB/T 35176.1-2017.
V současnosti je nejpoužívanější technologií pro úpravu výfukových plynů lodí technologie selektivní katalytické redukce. Lodě musí instalovat systémy SCR a lodní roztok močoviny se používá jako redukční činidlo pro reakci s NOx, aby se snížily emise škodlivých plynů.
New Blue AUS 40 (Marine Urea Solution) pokračuje ve výzkumu a vývoji konceptu „palivově účinného, tepelně odolného a vysoce konverzního“ automobilového roztoku močoviny. V kombinaci se skutečnými vlastnostmi lodí se vybírají vysoce kvalitní suroviny a ultračistá voda se vyrábí pomocí ultrafiltrace a reverzní osmózy. Řešení je čisté a bez aditiv, chrání lodní systém SCR s vysokou mírou konverze, je tepelně odolné a trvanlivé a získalo několik mezinárodních profesionálních certifikací.
