Známé jako "automobilová močovina národní standard" gb29518-2013 "dieselový motor dusíku oxid reduktorem vodného roztoku močoviny (AUS32)" Aqsiq a národní Komise vydala dne 7. května 2013, 1. července 2013 realizace. Tato norma se navrhuje podle ministerstvu ochrany životního prostředí, národní ropné výrobky a maziva standardizace technického výboru ropná paliva a maziva sub technický výbor, že výkresové jednotky zahrnují Sinopec prodej Co., Ltd. Severní Čína větev, Čína životního prostředí Science Research Institute, Sinopec maziva větev, prodej PetroChina větev, CNPC Lanzhou mazivo centra výzkumu a vývoje,
S '-čchuan Mei Fung chemických a dalších jednotek.
Tato norma určuje podmínky a definice, identifikace, technické požadavky a zkušební metody, kontrolní pravidla, značení, balení, přeprava a skladování dusíku oxid odpařená-vodného roztoku močoviny (AUS32) pro vznětové motory, a doporučuje náplň rozhraní produktu. Tato norma stanoví, že vodný roztok močoviny (AUS32) odkazuje na průmyslové výroby močoviny, čpavku a vody obsahující pouze trasování, bez aldehydů a jiných látek (například Protispékavá látka), bez síry a sulfidy, chloridy, dusičnany a jiné sloučeniny.
AUS32 plnící čerpadla a kontejnery podle této normy musí mít následující označení: aus32gb29518.
Tato norma také řekl, aby se předešlo AUS32 a koroze z nádob, potrubí, ventily, konektory, těsnění, atd., manipulace, přepravy, skladování a vzorkování všech aspektů, aby zajistily, že AUS32 a přímý kontakt s materiálem kompatibilní. Dříve, některých měst (nebo zálohy) implementace standardů zátěží vozidlo stát Ⅳ, zavádění různých verzí místních norem pro Automobilová močovina, Peking, Šanghaj a dalších míst; v dubnu 2013 čínské společnosti automobil Engineering také vydal "Automotive Urea řešení technické specifikace" připravuje organizace.
Nyní národní standardní verze gb29518-2013 vydání implementace, se stane domácí jednotné standardy. Ministerstvo ochrany životního prostředí původně vydán národní těžké, lehké motorové vozidlo prodej od 1. července 2013 implementace národních Ⅳ standardu, ale národní standardní verzi "Automobilová močovina standardy" uvolnit uplatňování časová prodleva výrazně, a co je ještě důležitější, nebyla nafta národní Ⅳ plně k dispozici v zemi, takže celostátní prodej dieselových vozidel odložit zavedení Ⅳ země stane nevyhnutelnou.