Jaká jsou rizika nekvalifikovaného AdBlue®?

nebezpečí překročení standardních hodnot

• Nevyhovující koncentrace

  Pokud je koncentrace Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 nedostatečná, spotřeba se zvýší, což bude mít za následek nízkou míru konverze oxidů dusíku a způsobí poruchy překračující emise. V konečném důsledku se to projeví poklesem točivého momentu motoru, slabostí vozidla a zvýšením bodu tuhnutí roztoku. V chladných pracovních podmínkách způsobí zamrznutí dávkovacího čerpadla. Pokud se roztok automobilové močoviny/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32 s nestandardní čistotou používá po dlouhou dobu, způsobí to selhání povlaku katalyzátoru uvnitř úpravy výfukových plynů, což je nevratné a vyžaduje výměnu jednotky úpravy výfukových plynů, což má za následek vyšší náklady na údržbu.

• Nadměrná koncentrace AdBlue®

  Škodlivá látka v Automotive Urea Solution/AdBlue®/DEF Fluid/AUS 32, BIURET může vytvářet krystaly při vysokých teplotách, což se projevuje ucpáním krystalů v močovinových čerpadlech, potrubích, tryskách atd.

• Nadměrné kovové ionty

  Nadměrné kovové nečistoty mohou rychle způsobit nevratné poškození, jako je otrava katalyzátorem SCR a zablokování čerpadla močoviny, což má za následek nutnost vyměnit drahý systém SCR.

• Nadměrné nerozpustné částice

  Částice a nerozpustné látky mohou ucpat palivový vstřikovač čerpadla močoviny a nadměrné nečistoty mohou ucpat filtrační prvek nádrže na močovinu a čerpadlo, což způsobí selhání dávkovacího čerpadla močoviny, neschopnost správně fungovat a spuštění chybového kódu, což nakonec vede k snížení momentu zpoždění motoru a slabost vozidla.

• Nadměrný formaldehyd

  Nadměrný obsah formaldehydu může tvořit polymery, snížit nebo učinit neúčinnou úpravu výfukových plynů, vést k emisím, které nesplňují normy, a způsobit nevratné poškození, jako je otrava katalyzátorem SCR.